ИСТОРИЯСЕМЕЙНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕИСТОРИЯ ДВУХКОЛЕСНЫХКОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИДВА ВЕКА ИННОВАЦИЙДИВЕРСИФИКАЦИЯPEUGEOT SPORTЛЬВЫ PEUGEOT

ИСТОРИЯ СЕМЬИ ПЕЖО

Peugeot – не только флагман французской промышленности, но и один из ведущих пионеров мировой автомобильной индустрии. На протяжении более чем двух столетий главным двигателем развития бренда были увлеченность и преодоление сложных технологических задач.

1810 1891 1896 1897 1905 1910 1912 1965 1982 2010

1810

Трансформация семейной мельницы в сталелитейный завод

Жан-Пьер и Жан-Фредерик Пежо диверсифицируют свою деятельность и начинают производить стальные ленты для швейного ремесла и пильных полотен, а также пружины для часовых мастерских.

1891

Выпуск и поступление в продажу серийной модели Type 3

Первый в мире автомобиль серийного производства (64 экземпляра), Type 3 преодолевает расстояние от Валентиньи до Парижа и принимает участие в первой велогонке Париж – Брест – Париж протяженностью 2045 км. В январе 1893 года Peugeot Type 3 становится первым автомобилем на дорогах Италии.
 

---

1896

Разделение традиционного и автомобильного производств

Компания Les Fils de Peugeot Frères («Сыновья братьев Пежо») продолжает заниматься традиционным производством (велосипеды, инструменты и т.д.), в то время как Арман Пежо создает собственное детище – Société Anonyme des Automobiles Peugeot («Акционерное общество по производству автомобилей Пежо»).

1897

Строительство первого автомобильного завода в Оденкуре

Уход от мастерских и основание первого завода, специализирующегося только на автомобилях, в Оденкуре (25).
Второй завод начинает работать в Лилле (59) в 1898 году.

1905

Презентация автомобилей Lion Peugeot

Компания Les Fils de Peugeot Frères, в свою очередь, осваивает производство автомобилей под маркой Lion Peugeot(«Лев Пежо»), однако ее модельный ряд отличается от Automobiles Peugeot, во избежание конкуренции.

1910

Объединение производств

Объединение Les Fils de Peugeot Frères с Арманом Пежо и создание Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot («Акционерное общество по производству автомобилей и велосипедов Пежо»). Отныне оба производства становятся частью одного предприятия.

1912

Открытие завода в Сошо

В 1929 году завод объединяет в себе все производственные мощности Automobiles Peugeot и становится крупнейшей промышленной площадкой во Франции.

В 2012 году завод отмечает 100 лет со дня своего основания, что делает его старейшим в мире автомобильным заводом, работающим по сей день.

1965

Рождение PSA

С основания PSA (Peugeot Société Anonyme) начинается история одноименного автомобилестроительного холдинга, которому принадлежат все компании группы Peugeot.

В 1976 году слияние компаний Citroën S.A. и Peugeot S.A. приводит к созданию группы PSA Peugeot Citroën.

В 2016 году компания PSA Peugeot Citroën становится Groupe PSA, что символизирует динамизм трех известных автомобильных брендов – Peugeot, Citroën и DS, а также ряд других, существующих и планируемых, направлений деятельности Группы.

1982

Создание L’Aventure Peugeot

Пьер Пежо создает L’Aventure Peugeot ©(«Путь Пежо»), некоммерческую ассоциацию (согласно закону от 1901 года), направленную на сохранение наследия бренда Peugeot.

С момента открытия в 1988 году Музей L’Aventure Peugeot в Сошо ежегодно принимает от 50 000 до 60 000 посетителей.

В 2015 музей L’Aventure Peugeot становится L’Aventure Peugeot Citroën DS, а его коллекции объединяют в себе уже все бренды PSA Groupe.

2010

Peugeot празднует двухсотлетний юбилей

Peugeot – один из немногих ныне действующих мировых пионеров автомобильной индустрии, где потомки основателей бренда по-прежнему присутствуют в составе акционеров и правления.