ИСТОРИЯСЕМЕЙНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕИСТОРИЯ ДВУХКОЛЕСНЫХКОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИДВА ВЕКА ИННОВАЦИЙДИВЕРСИФИКАЦИЯPEUGEOT SPORTЛЬВЫ PEUGEOT

ИСТОРИЯ ДВУХКОЛЕСНЫХ

Созданные увлеченными людьми с применением инновационных технологий, велосипеды и мотоциклы Peugeot получили всемирное признание как на гоночном треке, так и среди широкой публики.

1886 1901 1934 1952 1955 1974 1982 1983 1984

1992 2006 2009 2015 2016 2017

1886

Серийный выпуск велосипедов и трициклов

По инициативе Армана Пежо, после испытаний «гран-би», на заводе Болье начинается серийный выпуск велосипедов и трициклов Peugeot с цепной передачей.

1901

Презентация первого мотоцикла Peugeot с двигателем 1,5 л.с.

После запуска в 1898 году производства трехколесных велосипедов, оснащенных двигателем, Peugeot представляет первый мотоцикл с двигателем объемом 198 см3 и мощностью 1,5 л.с.

1934

Выпуск мотоциклов и велосипедов с двигателем

С 1901 по 1939 год Peugeot представляет 61 модель с рабочим объемом двигателя от 100 до 745 см3.

В 1934 году мотоцикл P515 (495 см3) бьет 9 международных рекордов, включая дистанцию на 3000 км, пройденную со средней скоростью 118 км/ч.

1952

Победа мотоцикла P176 в гонках Боль д'Ор и Ле-Ман

Теперь в модельном ряду велосипедов с двигателем и мотоциклов Peugeot представлены двигатели объемом от 100 до 250 см3.

1955

Выпуск скутера S55

Peugeot запускает производство скутеров S55 и S57, которые своими очертаниями напоминают свою 4-колесную сестру – модель 203.

1974

Серии P103 и P104: рекорд продаж

Рекорд на рынке мопедов (объем двигателя до 50 см3), где компания Peugeot стала первопроходцем еще в 1949 году.

1982

Запуск серий SC и SX

С возвращением моды на скутеры Peugeot запускает серии SC и SX – первые скутеры с пластиковыми элементами кузова.

1983

PY10 – первый карбоновый велосипед

Модель PY10FC с рамой из карбона совершает революцию в мире гоночных велосипедов.
Она получает высокую оценку как профессионалов, так и любителей.

1984

VTT1 – первый горный велосипед

Предвосхищая желания своих клиентов, Peugeot Cycles выпускает в продажу первый во Франции горный велосипед (велосипед-внедорожник).

1992

Объединение с Cycleurope

Право на изготовление и реализацию получает компания Cycleurope, которая отныне становится владельцем всего комплекса средств производства.

2006

Выпуск Satelis – первого макси-скутера 125 Peugeot

После успеха Elystar, первого серийного скутера 125 с антиблокировочной системой тормозов, Peugeot представляет Satelis и Géopolis, скутеры GT с автомобильным духом.

2009

Велосипед A2B

Первый электровелосипед бренда, созданный в рамках всемирной концепции мобильности.

2015

Mahindra – новый игрок

PSA передает 51% акций Peugeot Scooters индийскому производителю, сохраняя за собой 49% акций, а также право использования имиджа торговой марки. Это сотрудничество позволяет добиться еще большей интернационализации и открывает путь к будущим продуктам.

2016

Django Adventure («Приключение Django»), 60 лет спустя!

Немного истории: двое любителей приключений на скутерах Django успешно преодолевают расстояние от Парижа до Хошимина, чтобы таким образом почтить память Сержа Грасьома и Мишеля Васлена, которые в 1956 году проделали этот же путь, только в обратном направлении, за рулем скутеров Peugeot S57.

2017

Инновационные мобильные решения e-Kick и eF01

В условиях, когда доступ в центр городов все более затруднен, в 2017 году PEUGEOT первым из автопроизводителей выводит на рынок уникальные мультимодальные решения для обеспечения мобильности. Электросамокат e-Kick и складной электровелосипед eF01 позволяют, в дополнение к автомобилю, достичь абсолютной свободы передвижений по городу.