КАК ЗАРЯДИТЬ ЗАРЯЖАЕМЫЙ ГИБРИД?

Дизайн заряжаемых гибридов PEUGEOT предусматривает простую и практичную зарядку.
После подключения к розетке ход зарядки батареи будет сопровождаться рядом световых сигналов. Лючок для зарядки расположен в заднем левом крыле автомобиля. Вы можете хранить зарядный кабель в специальном месте под полом багажника. Время зарядки автомобиля зависит от мощности зарядного разъема или станции.

Существуют различные варианты зарядки заряжаемых гибридов PEUGEOT, которые обеспечивают максимально эффективную электрическую мощность.

Электросеть Часто однофазная; рекомендуем Вам обратиться к Вашему поставщику электроэнергии

Станция зарядки В зависимости от типа зарядки существует три типа станций зарядки: стандартная, ускоренная или быстрая зарядка.

Кабель для зарядки Чем мощнее кабель, тем быстрее зарядка.

Встроенное зарядное устройство Последнее звено в цепи, которое встроено в автомобиль. Зарядное устройство (7,4 кВт, 32 А) доступно в качестве опции.

ЧАСТНАЯ ЗАРЯДКА

Вы можете легко зарядить свой заряжаемый гибрид. Дома или на работе, со специальной установкой или без, наши решения для зарядки разработаны с учетом Ваших потребностей.
Оптимизируйте время зарядки Вашего заряжаемого гибридного автомобиля, выбрав подходящую для Вас установку зарядки.

Бытовая розетка
Это решение для зарядки доступно каждому. Чтобы зарядить свой заряжаемый гибридный автомобиль, Вам просто нужно подключить его к стандартной розетке.

7 часов
полное время зарядки Peugeot 508 HYBRID и 508 SW HYBRID

Усиленная розетка
Экономичная усиленная розетка обеспечивает правильный баланс для получения дальности пробега, необходимой для стандартного использования Вашего автомобиля.

4 часа
полное время зарядки Peugeot 508 HYBRID и 508 SW HYBRID

Wallbox
Больше мощности и более быстрая зарядка. Восстановите энергию всего за несколько часов благодаря мощности зарядки, достигающей 22 кВт

1 час 45 минут
время полной зарядки батареи Peugeot 508 HYBRID и SW HYBRID

ЗАРЯДКА В ОБЩЕСТВЕННЫХ МЕСТАХ
быстрая зарядка за 1 час и 45 минут.

Благодаря общественным станциям зарядки Вы можете зарядить свой гибридный автомобиль поблизости. Для поиска станций воспользуйтесь навигационной системой Вашего автомобиля. С услугой Charge My Car от сервисов Free2Move у Вас есть доступ к более чем130 000 станциям зарядки в Европе, которые совместимы с заряжаемыми гибридными автомобилями Peugeot

Стандартный кабель, режим 2

Этот кабель, входящий в стандартную комплектацию Вашего автомобиля, может обеспечить мощность до 1,8 кВт. Оптимизирован для использования с бытовыми розетками.

Усиленный кабель, режим 2

Этот кабель, доступный для покупки, может обеспечить мощность до 3,2 кВт. Оптимизирован для использования с усиленными розетками.

Однофазный кабель, режим 3

Этот кабель, доступный для покупки, может обеспечить мощность до 7,4 кВт. Оптимизирован для использования с блоком Wallbox мощностью 7,4 кВт или на общественной станции зарядки.

Трехфазный кабель, режим 3

Этот кабель, доступный для покупки, может обеспечить мощность до 3,2 кВт. Оптимизирован для использования с блоком Wallbox или на общественной станции зарядки.

ЗАРЯДНЫЕ КАБЕЛИ

Откройте для себя четыре типа зарядных кабелей для частной зарядки заряжаемого гибрида или для зарядки в общественных местах.

КАКОВЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАТАРЕИ?

Литийионная аккумуляторная батарея (300 В) устанавливается под вторым рядом сидений как на версиях HYBRID, так и на версиях HYBRID4. Емкость батареи составляет от 11,8 кВт/ч до 13,2 кВт/ч. Такая емкость обеспечивает движение полностью на электрической тяге на расстояние до 59 километров согласно протоколу WLTP (69 километров согласно протоколу NEDC). Срок действия гарантии на батарею составляет 8 лет или 160 000 км на 70% ее зарядной емкости. В течение всего гарантийного срока Peugeot гарантирует стандартную замену поврежденных батарей.

Для наилучшей оптимизации выбросов CO2 выбирайте вождение полностью на электрической тяге для своих ежедневных поездок. Дальность пробега во время вождения полностью на электрической тяге может достигать 135 км/ч до переключения на двигатель внутреннего сгорания.