Кто из нас никогда не мечтал об автомобиле, который дает полное спокойствие, самостоятельно управляя своим движением? Об автомобиле, который нас понимает, который знает нас настолько, чтобы предвосхищать любые наши желания? Об автомобиле, который является продолжением нас самих? Об автомобиле, который сглаживает все контрасты, который обеспечивает свободу и простоту вождения? PEUGEOT выражает свою позицию с помощью всего одного слова: свобода. Свобода выбора режима вождения, ощущений. Свобода передвижения. Наше проявление свободы носит имя PEUGEOT INSTINCT CONCEPT.
 |
 |
 |
|
|
|
На создание PEUGEOT INSTINCT CONCEPT нас вдохновила природа и, в частности, человек. Человек приобретает автономность, учась у окружающих. Тот же принцип заложен в основу концепции PEUGEOT INSTINCT CONCEPT: автомобиль опирается на технологию глубокого обучения, чтобы установить параметры своего пользователя. С этой целью облачная платформа Samsung ARTIKTM для устройств Интернета вещей собирает и объединяет данные всех устройств, которыми водитель пользуется в течение дня. Данные поступают с «умных» часов, смартфонов, из социальных сетей. Платформа также может быть подключена к системе «умный дом» и получать информацию от платформ «умного» телевидения и потокового аудио, платформы Home Assistant, установленной на домашнем компьютере, а также с помощью других технологий. Автомобиль сам по себе является уникальным источником информации. Он сопровождает нас в повседневной жизни: следует по нашим привычным маршрутам, отвозит нас в любимые места и знает наш стиль вождения…
Совместно с Sentiance — компанией, специализирующей в области науки о данных, PEUGEOT обрабатывает данные, чтобы сделать их более доступными для понимания и определить параметры каждого пользователя. Этот анализ является динамичным и постоянно совершенствуется. Он позволяет PEUGEOT INSTINCT CONCEPT предварительно устанавливать настройки таким образом, чтобы полностью адаптировать свою архитектуру к потребностям и пожеланиям пользователя.
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
Четыре доступных режима обеспечивают непревзойденную точность управления автомобилем. Режим Drive Boost предназначен для динамичного вождения. В режиме Drive Relax активируются ADAS (Advanced Driving Assistance Systems), которые помогают водителю. К этим функциям, например, относится автоматическое включение дальнего света или системы активного круиз-контроля.
Автономный режим Autonomous Soft предназначен для более комфортной езды. Езда в данном режиме может занимать чуть больше времени, которое Вы можете потратить на просмотр фильма, чтение или отдых. И, наконец, режим Autonomous Sharp позволяет оптимизировать время поездки с помощью точного и эффективного вождения.
«Беспилотный автомобиль открывает новые горизонты для творчества, отвечая новым потребностям.
Для создания PEUGEOT INSTINCT CONCEPT и, в частности, концепции Responsive i-Cockpit мы позаимствовали самые успешные решения последних моделей бренда. Мы создаем новые формы удовольствия от управления автомобилем. Это удовольствие от интерфейса, архитектуры, стиля. Ведь нигде не сказано, что автомобиль должен иметь скучный вид и функционал».
Маттиас Оссанн, руководитель подразделения по разработке концепт-каров PEUGEOT
Водитель находится внутри слаженной кинематической системы, оживающей при переключении между режимами Drive и Autonomous. Компактный руль и панель с переключателями сворачиваются в приборную панель, а педаль газа уходит внутрь педального блока.
Независимо от включенного режима, водитель сохраняет контроль над автомобилем. И если для режима Drive это является само собой разумеющимся, то при езде в режиме Autonomous пользователи беспилотных автомобилей PEUGEOT никогда прежде не испытывали ничего подобного. С помощью устройства i-Device, расположенного на центральной консоли рядом с 9,7-дюймовым экраном, можно управлять автомобилем. Достаточно одного нажатия, чтобы обогнать движущийся впереди автомобиль или переключиться с режима Soft на режим Sharp.
В режиме Drive на голографической панели отображается информация, связанная с управлением автомобилем: скорость движения, распределение между источниками энергии в гибридном двигателе, уровень заряда батареи и другие параметры. Цифровая функция заднего вида сообщает водителю о наличии автомобилей в мертвой зоне.
В режиме Autonomous на панели отображается другая важная информация, ведь единственное, что теперь имеет значение, — это время. Таким образом, пассажиры имеют возможность узнать точное время, пройденное расстояние, а также время, оставшееся до конца пути.
При переключении режимов меняется и атмосфера в салоне автомобиля. Изменяется не только отображаемая информация, но и положение сидений, освещение и звуковые настройки.
Концепция Responsive i-Cockpit обеспечивает каждому пассажиру собственное, индивидуальное пространство в компактном салоне автомобиля. При организации мест в салоне автомобиля дизайнеры черпали вдохновение в космических технологиях. Конструкции и зоны, контактирующие с телом человека, — основание, спинка и подголовник — регулируются по отдельности. Основание, выполненное из алюминия, остается неподвижным. В свою очередь, спинка может двигаться по оси Y, перпендикулярной основанию. Пользователь может выбрать положение в зависимости от того, чем он занят: горизонтальное — для отдыха, вертикальное — для управления автомобилем, промежуточное — для просмотра фильма или работы.
Пассажиры могут общаться с автомобилем с помощью чат-бота — персонального голосового помощника, обеспечивающего доступ к огромному количеству сервисов. К примеру, Вы можете бронировать билеты в кино или совершать покупки в интернет-магазине.
Благодаря материалам отделки пользователь получает максимальное удовольствие от пребывания в автомобиле. Трехмерная обивка сидений повторяет форму тела и поддерживает его. Этим же материалом отделаны боковые панели центральной консоли, внутренняя сторона дверей, основания и спинки сидений. Подголовник, обеспечивающий удобное положение головы, обит кожей и мягкой трехмерной тканью.
Пропорции PEUGEOT INSTINCT CONCEPT спроектированы в лучших традициях кузовостроения. Изогнутые линии выстроены вокруг технических компонентов, водителя и пассажиров. Вытянутые очертания капота свидетельствует о том, что под ним скрывается гибридный двигатель мощностью 300 л. с. Широкие колесные арки говорят об устойчивости автомобиля на дороге и большой мощности четырех ведущих колес.
Передняя часть автомобиля очень выразительная. В центре каждой светодиодной фары, подобно зрачку глаза, находится объектив камеры. Камера сканирует пространство вокруг автомобиля и передает эту информацию системе помощи водителю. Внешний вид решетки радиатора меняется в зависимости от угла обзора. При включении режима Autonomous полупрозрачная решетка, украшенная изображением льва — логотипа PEUGEOT, подсвечивается белой подсветкой.
При движении автомобиль перемещает объем воздуха, который сопротивляется его движению. Инженеры издавна стремились разрабатывать такие аэродинамические характеристики автомобиля, которые бы способствовали более низкому потреблению топлива и повышенному комфорту водителя и пассажиров. В будущем последний фактор будет иметь еще большее значение. У пассажиров, находящихся на борту беспилотного автомобиля, появится возможность найти для себя новые занятия. Они откроют для себя новые удовольствия.
От каждой из фар отходит линия габаритных огней, спускающаяся до нижнего края маски автомобиля. На скорости 90 км/ч и выше данная конструкция передней панели выполняет две функции. Во-первых, два световода снизу соединены пластиной, которая обеспечивает дополнительную прижимную силу для переднего моста.
Во-вторых, благодаря наличию отверстий снижается давление на кузов движущегося автомобиля. Воздух поступает внутрь в передней части и выходит на поверхность колес. Наличие на колесах подобной виртуальной оболочки и дисков с пятью спицами препятствует аэродинамическому воздействию на ходовую часть автомобиля. Алюминиевые диски имеют легкую конструкцию, состоящую из тонких канавок. Схожие аэродинамические особенности отличают и заднюю часть автомобиля. Поток воздуха поступает в отверстие, расположенное в нижней части передней двери, а затем направляется к диффузору, над которым находятся трехмерные задние фонари, соединенные друг с другом светящейся полосой.
Выгнутая стеклянная крыша кузова имеет минимальную высоту в местах размещения сидений. Ярко-голубой лак, нанесенный на кузов в три слоя, подчеркивает силуэт автомобиля.
 |
 |
Instinct Concept
