КОНЦЕПТ 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED

Концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, сконструированный на базе седана PEUGEOT 508 HYBRID, открывает линейку мощных автомобилей на электрической тяге — синоним чистого удовольствия. Эта модель high performances / low emission (высокая производительность — низкие выбросы) демонстрирует исключительную мощность, выше всех предыдущих среди автомобилей PEUGEOT, в утонченном и атлетичном исполнении.
#UnboringTheFuture

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ

Появление нового гибридного концепт-кара PEUGEOT доказывает, что электричество — это источник новейших «умных» мощностей, в котором сливаются сила и эффективность, наполняя вождение новыми ощущениями. Производство новой линейки электрифицированных моделей, созданных для наслаждения вождением, была доверена компании PEUGEOT SPORT.

БОЛЬШЕ СПОРТА

Концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED станет основой нового стиля, сочетающего утонченность и атлетичный вид электроавтомобилей данной серии.

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ

 

ЗА ВСЕМ ЭТИМ — PEUGEOT SPORT

Производство серии высокопроизводительных электромобилей было доверено компании PEUGEOT SPORT.

Победы в международных соревнованиях моделей 908 (24 часа Ле-Мана) и 3008 DKR (Дакар), моделей 208 R2, 308 Racing-Cup и 308 TCR в клиентских конкурсах; а также выпуск Peugeot RCZ-R, 208 GTi 30th и 308 GTi компанией PEUGEOT SPORT являются неоспоримыми доказательствами профессионализма компании PEUGEOT SPORT. Два полностью электрических концепт-кара были выпущены компанией ранее: 208 Hybrid FE (2013г.), который демонстрировал мощность Gti при уровне выбросов СО2 46 г/км и 308 R HYbrid Concept (2015г.), мощность которого достигала 500 лошадиных сил.

Концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED превосходит все предыдущие достижения и демонстрирует эффективность и исключительную мощность.

 

3 ДВИГАТЕЛЯ МОЩНОСТЬЮ 400 ЛОШАДЕЙ

   


Сочетание мощности трех двигателей (PureTech 200, электродвигателя 110 л. с. на передней и 200 л. с. на задней оси), двух видов энергии в автомобиле с полным приводом обеспечивает невероятно быстрый разгон с максимальным крутящим моментом в 500 Нм.

 


Мощность нового гибридного концепт-кара позволяет сравнить 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED с автомобилем в 400 л. с. на горючем топливе:
От 0 до 100 км/ч: 4.3 с
400 mDA: 12.5 с
1000 mDA: 23.2 с
80-120 км/ч: 2.5 с
80-180 км/ч: 9.3 с
Максимальная скорость: 250 км/ч
Выбросы CO2 на уровне 49г/км (WLTP)!

 


Профессионализм компании PEUGEOT SPORT и ее опыт в производстве высокоэффективных двигателей и реактивных корпусов гарантируют точность вождения и производительность первого порядка для данной модели. Гибридный концепт-кар 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED оборудован шинами Pilot Sport 4S MICHELIN размером 245/35 R20, с протектором, обеспечивающим идеальное сцепление.

 

ЛУЧШЕЕ ОТ ДВУХ МИРОВ

 


Без компромиссов, высочайшая производительность новой модели сочетает в себе все преимущества гибрида, в частности, реальную эффективность и возможность перемещения на расстояние до 50 км (WLTP) на 100% электрической тяге. В спортивном режиме мощность двигателя внутреннего сгорания и электрической тяги объединяются и обеспечивают скорость до 190 км/ч, с возможностью перезапуска в любой момент.

 

БОЛЬШЕ СПОРТА

 

НОВЫЙ ВЗГЛЯД НА СПОРТ

Линейка концепт-каров 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED выглядит великолепно благодаря особенному цвету кузова, который меняется в зависимости от освещения из-за перламутровых частиц, названных «Gris Selenium». Энергетику этого окраса подчеркивают вставки из материала, названного «Криптонит».

Фирменное изображение льва расположено на косых линиях, подчеркнутое LED-подсветкой, сочетающей черный цвет и материал «криптонит». Хромированные вставки стали блестяще-черными, эмблема льва и монограммы «Peugeot 508» анодированы как на модели PEUGEOT e-Legend. Зеркала заднего вида, фирменное отличие спорт-каров, вставлены в корпус из углеволокна.

 

 


Новый подход к аэродинамике выдает в концепт-каре 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED автомобиль нового измерения с подчеркнутой сверхэлегантностью. Нос автомобиля стал более острым, а на боковых щитках расположились воздухозаборники, охлаждающие механику; решетка радиатора режет воздух и направляет поток к радиатору с помощью движущихся пластин.

 


На задних боковых стенках кузова появились обтекаемые крылья. Низ корпуса оборудован клапанами. Равновесие и изящество сохранены и в задней части корпуса, где нет ни одного лишнего элерона, а о характере говорит новый раструб.

 

PEUGEOT I-СOCKPIT®: ЧУВСТВО МОЩНОСТИ

PEUGEOT i-Cockpit® подчеркивает мощность нового концепт-кара 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED: компактный руль прибавляет динамичности, а высокий подголовник обеспечивает четкий обзор и полную концентрацию на дороге. Новые сиденья с оптимизированной поддержкой выполнены из благородной кожи и материала Alcantara®, отделаны материалом «криптонит» и черной нержавеющей сталью. Для каждой части салона подобрана отделка, например, держатели зеркала, двери и задняя стенка кузова покрыты материалом Alcantara®.

Импульсная коробка передач также имеет деталь из материала Alcantara®, что гарантирует новые тактильные и визуальные ощущения. Внутренние стороны дверей прошиты и на них видны лунки из криптонита, которые сходятся в однородной линии на приборной панели, в верхней части которой также есть вставки из криптонита. Центральная панель выполнена из углеволокна, подчеркивающего спортивную элегантность автомобиля. Продумана каждая деталь: легкая вставка из «криптонита» украшает даже дверные ручки.

 

ГАЛЕРЕЯ

 

 

Полная версия